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jeudi 6 novembre 2014

Innovations Digitales et Transition énergétique : passage obligé ?

une conférence énergisante  le 19 novembre  prochain !
le point sur le digital et les innovations axées sur la transition énergétique.



http://www.ebg.net/digital-innovation/agenda_energy.php

Programme :
09.00 - 09.35
Ouverture
9.40-10.30
La Transition Energétique a-t-elle un Sens ? Le Digital représente-t-il le principal volet technologique de cette Transition (avec les énergies renouvelables) ?
Pour qu'il y ait transition, il faut une situation de départ réelle et une situation d'arrivée réaliste ; or rien ne remplacera les 4 milliards de tonnes de pétrole produites annuellement. Energie solaire, énergie éolienne, algues (micro-algae), ne suffiront pas pour maintenir un niveau de consommation au standard actuel et encore moins pour assurer une croissance quantitative, telle que nous l'avons connue pendant 60 ans.

Que signifie donc le concept de transition énergétique ? Quelle est la politique du gouvernement français et de l'Union Européenne en matière d'anticipation de la fin du tout-pétrole ? Que prévoit la Loi sur la Transition énergétique proposée par la Ministre Ségolène Royal et adoptée par les députés français en première lecture le 14 Octobre dernier ? Comment les marques, les distributeurs et les professionnels peuvent-il intégrer dans leurs prévisions la fin de l'ère pétrolière ? Quel rôle jouera le digital dans l'adaptation du monde à une époque qui sera énergiquement plus modeste et plus frugale ?
ASSEMBLEE NATIONALE
Sabine Buis, Députée de l'Ardêche, Rapporteure du projet de loi relatif à la transition énergétique
SMART IMPULSE
Charles Gourio, Co-fondateur / Directeur Développement
SCHNEIDER ELECTRIC
Laurent Lougerstay, Vice-Président Digitization
GOSSEMENT AVOCATS
Arnaud Gossement, Avocat associé
10.30 - 11.00
Pause
11.00-12.10
Quel avenir pour le microgrid et le batiment intelligent ?
Le concept de Microgrid recouvre la notion de maison énergétiquement autonome ; c'est-à-dire qui produit sa propre énergie à partir de panneaux solaires et/ou d'une éolienne domestique, réinjecte une partie du surplus vers le réseau électrique (le " grid ") et en importe lors de pics de consommation, ou dans l'hypothèse de faibles vents ou d'un ciel peu ensoleillé.
  • Quelles sont les technologies numériques, qui entrent en jeu et permettent de piloter la production, la régulation et les échanges d'énergie ?
  • Quelles sont les capacités de stockage envisagées, qui permettraient de conserver et de réutiliser une partie de l'électricité produite dans la journée, lorsque les familles sont au travail, ou la nuit lorsqu'elles dorment ?
  • Quel est l'état actuel de ce marché, quels produits sont disponibles, quelle est leur niveau de performance et leur prix ?
  • Quelle est la stratégie et le comportement des " utilities " (électriciens) face au microgrid, et quel est l'état de la règlementation en vigueur en France et en Europe ?
OPENERGY
Riad Ziour, Fondateur associé
UBIANT
Emmanuel Olivier, Directeur Général
12.20 - 12.40
Keynote de Monsieur Philippe Wahl, Président & Directeur Général du Groupe La Poste
Comment injecter de l'innovation dans un grand groupe ?
Quelle est la place de l’écosystème des «start-ups» dans la stratégie digitale du groupe La Poste?
La Poste
Philippe Wahl, Président Directeur Général
12.40 - 14.20
Déjeuner
14.30-15.10
La Voiture Electrique est-elle crédible ?
La voiture électrique est présentée comme la technologie d'avenir du transport individuel ; elle se heurte cependant à deux obstacles majeurs : la capacité de production d'électricité, son stockage, et le recyclage des éléments de batterie. La question des infrastructures, souvent mise en avant dans les médias, n'est en revanche pas insoluble à priori.
  • La voiture électrique peut-elle se développer avec la capacité de production et de distribution actuelle d'électricité ? Combien de centrales seraient nécessaires pour faire circuler 3 millions, 8 millions ou 15 millions de véhicules, selon les conditions d'utilisation moyenne constatées ?
  • Quelles sont les technologies digitales entrant dans la conception du véhicule électrique ?
  • Voiture électrique et véhicule connecté : comment le véhicule électrique communique-t-il avec son environnement et quels sont les différents applicatifs IP, qui seront installés pour le fonctionnement des systèmes et de l'interface homme-machine ?
NISSAN
Claude Muller, Electric Vehicles & Infrastructure Manager
GREENOVIA / LA POSTE
Vanessa Chocteau, Directeur Général
TOYOTA
Sebastien Grelier, Chef de Département Planification, Approvisionnement, Relations exterieures et Environnement
G2MOBILITY
Pierre Clasquin, Président Directeur Général
15.10 - 15.50
Pause
15.50-17.00
Smart City : levier de croissance des technologies numériques ?
Optimisation des transports, réduction des bouchons par un pilotage électronique des livraisons et des déplacements individuels, surveillance des lieux sensibles, enlèvement automatisé des déchets, approvisionnement en électricité en fonction des besoins et de la production réalisées sur le toit des immeubles, résorption de la pollution atmosphérique … Le concept de smart city sonne comme le paradis des technologies digitales et la solution à tous les problèmes des grandes agglomérations. Une question se pose cependant : qui financera ces investissements et comment seront-ils amortis, compte tenu de la situation financière actuelle ?
PROBAYES
Jean-Michel Lefevre, Directeur Général
CONNECTHING
Laetitia Gazel Anthoine, CEO
ERDF
Gaizka Alberdi, SmartGrid Project Manager

vendredi 11 juillet 2014

un Diplome universitaire Compagnon de la Construction Durable

Je signale la deuxième rentrée universitaire à l'IUT Marne la VAllée, conjointement avec le CSTB, du Diplôme universitaire compagnon de la construction durable.
J'ai le plaisir d'y intervenir pour un module "veille", et un module "Communication".
A la fois transversal sur les métiers de la construction, Très opérationnel  sur les techniques de constructions (structures, et second oeuvre) et généraliste sur la question des bilans énergétiques  dans le bâtiment, il s'adresse aux étudiants ayant un bacs Pro ou aux professionnels du BTP souhaitant valider leurs connaissances, ou améliorer leurs savoirs faire.  il débouche sur la conduite de chantier durables, notamment.
Il se monte en alternance, avec une entreprise du secteur.
Les profils sont variés, électriciens, carreleurs, chauffagistes, plombiers....
A noter que la pédagogie "active" est de mise, mettant les apprenants au coeur de leur propre apprentissage.

page facebook

Vidéo du conseil général 77, ci-dessous,  montrant des séquences de ma formation (première promotion)


Détails de la formation : site IUT http://www.u-pem.fr/formations/loffre-de-formations/les-diplomes-duniversite-du/diplome-duniversite-compagnon-en-batiment-durable/

jeudi 18 avril 2013

Un Projet innovant dans le BTP ? : ce concours pour vous !

http://blog.bouygues-construction.com/wp-content/concours.png
faites vite, plus que 10 jours !
100 000 € de dotations pour ce concours dans le secteur BTP et pour des projets en lien avec le développement durable. De nombreux partenaires sponsor y participent.
Contactez moi pour structurer le projet et séduire le jury !





mardi 20 novembre 2012

Le parcours formation "Un-Dos-Très" de l'AIMCC pour Chant(i)er en BIM!

Un titre léger pour une révolution majeure dans le BTP... j'ose la créativité... et le changement !
Si vous ne venez pas au BIM, le BIM viendra à vous.... serait en substance l'alerte lancée par l'actualité internationale dans le BTP, et les acteurs français qui agissent depuis près de 20 ans maintenant sur ce sujet.
Le marché est "mûr" aujourd'hui. En témoigne la mise en place du Parcours dématérialisation de l'AIMCC (l' Association des Industries des produits de la construction).

Après les Etats-Unis,  la Corée,  la Norvège, puis l'Angleterre en aout dernier, et enfin  l'Australie en septembre, les maîtres d'ouvrages Publics investissent "officiellement" et politiquement dans le BIM pour gérer leur parc immobilier, et réduire les coûts de construction. D'ici 2016, des obligations seront publiées pour travailler en "BIM" sur les ouvrages publics. 3 ans seulement, c'est le temps nécessaire pour que la filière s'organise.

Objectif annoncé : réduire de 20% le coût de la construction, et surtout d'exploitation d'un ouvrage sur tout son cycle de vie. En définitive, réduire aussi les impacts écologiques des bâtiments en réduisant la facture énergétique.
Vous pensez sans doute que ce n'est pas pour demain, et que l'eau coulera sous les ponts avant que cela nous atteigne, nous, la veille France conservatrice.
Grand mal vous en prendrait. Vous connaissez le refrain.... "la cigale ayant chanté tout l'été....". Savez-vous ce que pensent les acteurs (prescripteurs) européens au sujet des produits qui ne seraient pas compatibles avec le BIM ? Je vous donne la réponse à la fin de cet article.
Ce qui est sûr, c'est que les grandes entreprises françaises du BTP qui veulent obtenir des marchés à l'étranger, travaillent déjà en BIM.  Je pense à Bouygues en particulier.

Ce que je vais vous dire est essentiel : la filière BTP est déjà engagée dans une large réflexion sous la houlette des organisations qui s'impliquent sur le sujet : ce lien vous présente les acteurs de la dématérialisation en France. dans le BTP.

Celà fait 10 ans que j'ai commencé à suivre les travaux menés par les industriels de la construction, lorsque j'étais responsable marketing du CERIB.

Après quelques mois à m'arracher les cheveux, devant une thématique très technique et complexe au niveau international, de surcroît truffée d'acronymes barbares, j'ai compris les enjeux pour les industriels. Mes premières propositions ont été de communiquer "en mots simples".
J'ai ainsi développé le site de référence  pour les industriels www.codebtp.com qui présente l'actualité techniques, normative, et les actions de communication de l'AIMCC et de ses partenaires.

C'est assez naturellement que l'AIMCC m'a confié la tâche d'animer aujourd'hui le module 1 "sensibiliser" à la dématérialisation des échanges d'informations Produits.

Je présente dans ce blog une rubrique formation qui explique les objectifs de ce parcours et du module 1.

Les industriels (responsables marketing, informatique, CRM, DATA, commerciaux, ....) mais également les acteurs qui s'intéressent aux applications possibles des "e-catalogues" intelligents (éditeurs, distributeurs comme Point P, Vendée Matériaux,...) , trouveront dans ce parcours des conseils et des axes de réflexion stratégique pour innover ou développer de nouveaux services.
Au delà du BIM, je peux vous assurer que des 10ènes d'applications vont émerger, et représentent de véritables opportunités de développement. Je les présenterai lors de ma journée de formation et de sensibilisation.

Le bulletin d'inscription au Parcours dématérialisation

Réponse à la question  :
- être éjecté du marché, pour près de 50% DES AVIS (enquête auprès de 551 acteurs européens).
on notera la forte réticence  des français interrogés par rapport aux autres pays....




 

mercredi 29 août 2012

Quand le bâtiment ne va pas, rien ne va !

Photo de La défense, 2011,  Peegii ©
TOujours sensibilisé au secteur dans lequel je travaille depuis 20 ans.... voici une note de synthèse sur la situation à fin aout.

ALors que le rapport Attali met en avant la nécessité de construire 500 000 logements par an, les prévisions 2012 tablent sur 310 000 logements mis en chantier.

- 9,4 % de mises en chantier de mai à juillet par rapport à la même période de 2011, dans le collectif (-8,7%) ou dans l’individuel (-10,3%)

On souligne: "Après la promotion privée, c'est la construction de logements locatifs sociaux qui souffre car les agréments donnés par l'Etat dans ce secteur sont en repli par rapport à l'an dernier», celà vient mettre de l'huile sur le feu des objectifs annoncés par le gouvernement en juin dernier : interview Cécile Duflot

Autres indicateurs :
  • une chute de 2,9 % des logements autorisés à construire, par rapport à la même période de mai à juillet 2011 
  • un fort recul estimé des mises en chantier de 17% à 18% en 2012 par rapport à 2011, soit «315.000, voire 310.000». 

Celà me fait penser aux indicateurs d'activité suivis par un Directeur Marketing d'une grande société industrielle du secteur BTP. Il m'avait montré 1995  un tableau de bord présentant un graphique d'évolution de son CA. L'indice d'activité du secteur montrait que lorsqu'il montait, l'activité de l'entreprise grimpait avec un coefficient accélérateur. A l'inverse, lorsque l'indicateur descendait, son activité chutait avec un coefficient plus important. La publication des différents indicateurs dans le Btp donne une bonne base de travail. Voir les liens ci-après.

Associer les chiffres avec  la mesure du moral des troupes est  des plus utiles, pour prendre une température plus exacte.  C'est ce que fait l'INSEE, qui vient de publier  l'enquête de conjoncture dans le secteur, menée auprès des entrepreneurs. Le verdict est  sans appel : détérioration ! toutes les courbes du climat BTP¨depuis 1993

"Les entrepreneurs français du bâtiment interrogés en août ont estimé que la conjoncture était « quasi stable », marquée par un climat dégradé de l'activité et un emploi en repli, une situation qui les conduit à rester pessimistes pour les prochains mois, selon l'Insee"

Il apparait cependant clairement aussi dans les courbes présentées que les estimations d'activité sont toujours sous évaluées, même si la tendance est bien appréhendée.




Pour connaître encore mieux le secteur, voici quelques liens utiles : 

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